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招生層次：中專+大專（可升本）?
培養目標：?航海技術專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術人才。
主要課程：航海學、航海英語、船舶操縱與避碰航、船舶管理、海氣象與海洋學、船舶結構與貨運、航海儀器、船舶無線電技術基礎、海洋船舶駕駛、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎、GMDSS認識與操作.實踐教學（包括GMDSS、羅經、雷達、GPS、AIS操作訓練，船舶駕駛實習等。）
發展前景:
崗位介紹
甲板部（駕駛部）：船長、大副、二副、三副、水手長、水手、舵工
事務部：管事（事務長）、大廚、服務員、船醫
電臺部：電臺長（報務主任）、無線電話務員
崗位職責
駕駛部
船舶操縱技術實訓指導
船舶操縱技術實訓指導
船長：全船的管理與駕駛
大副：甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理
二副：駕駛任務，指揮船舶靠離港口、駕駛設備的技術管理
三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防設備的技術管理
水手：跟隨高級船員負責正常的航行值班。
電機員：主管船舶電機和船上電氣設備
推薦學校：成都機電工程學?，F開設各專業和不同班次共計二百多個，在校師生共計一萬五千余人。其中，博士四人，碩士六十七名，本科學歷教師共計三百零五人。本科層次以上占比達到100%，碩士及以上的教師人數占師資隊伍總人數的20%。學校依托強大的師資力量獲得國家級的優秀職業教育學校殊榮一次，四川省職業學校計算機比賽優秀集體，成都市優秀職業人才培養學校，西南地區高鐵乘務人才培養示范基地，四川省成都市高職教育學理事學校，四川省成都市中等職業教育教學指導委員會副主任單位，四川省教育廳指定對口扶持涼山州職業教育學校，中國西南地區海關報關員教育基地校，西南地區高級海員教育培養基地，四川駝峰通用航空公司通用航空人才培養基地院校，四川珠寶協會會長單位四川鑫鈺珠寶有限公司產學研一體化基地校，四川航空服務涉外人才培養基地校，阿聯酋中國區銷售經理、銷售總監培養基地，阿聯酋航空公司、迪拜國際機場中國區人才培養基地學校，首都國際機場地面服務人才培養基地校，東方航空公司航空服務人才培養基地校，中投科信科技（集團）中國西部金融服務外包產教一體化基地、校海航（集團）中國西部唯一動車高鐵乘務員培養基地校、宸鴻科技（集團）中國西部觸控技術產學研一體化基地校，中國人保部EPE大學生就業工程基地西南地區合作院校，中國教育部ITAT教育工作實訓基地及考試中心西南地區合作院校，西華大學.鳳凰衛視.鳳凰教育集團合作學校，四川省四大國家軟件基地人才培訓中心西南地區合作院校。
在近代和現代史中，中國航?？茖W技術落后于西方發達國家。新中國成立后，特別是改革開放以來，航海事業有了很大的發展。然而，在航?？茖W技術方面，則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發達國家的航?？茖W技術成果，為我所用。但自我國實行改革開放政策以來，航海事業迅速發展，在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發展成就。航海人才前程似錦，目前航海人才供不應求是中國航海事業的人才現狀。目前，全國各種不同類型的航海類院校在校學生每年約1.8萬人，其中海上專業的學生在7000人左右。但由于各種原因，實際到船上工作的海上專業畢業生人數每年不足6000人，在2009年全國航海類畢業生在市場上的供求比是1:6。
在近代和現代史中，中國航?？茖W技術落后于西方發達國家。新中國成立后，特別是改革開放以來，航海事業有了很大的發展。然而，在航?？茖W技術方面，則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發達國家的航?？茖W技術成果，為我所用。但自我國實行改革開放政策以來，航海事業迅速發展，在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發展成就。航海人才前程似錦，目前航海人才供不應求是中國航海事業的人才現狀。目前，全國各種不同類型的航海類院校在校學生每年約1.8萬人，其中海上專業的學生在7000人左右。但由于各種原因，實際到船上工作的海上專業畢業生人數每年不足6000人，在2009年全國航海類畢業生在市場上的供求比是1:6。
專業培養目標：培養符合《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約》95修正案和我國海船船員適任標準要求，具有良好職業道德、較強職業技術能力和專業英語應用能力，能勝任國際航運企業現代化船舶航行與營運管理工作的高級技術應用性專門人才。
專業核心能力：無限航區3000總噸及以上船舶航行及管理。
主要從事與航海相關的技術研發或具體操作的專業人員.造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關的企事業單位和海軍有關部門的工程技術人員.在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作。
